Salut, bien alors ton soucis, ça me dit rien de rien.
Enfin..que des hypothèses..genre du mou dans la gachette ( ah non, ça c'était le titre d'un film de Lautner )..donc du mou dans le système de renvoi ( je dis n'importe quoi, je sais pas comment c'est foutu une trabant ) du levier de vitesse. Un mou qui pourrait provenir d'un silent bloc ou d'une rotule HS par exemple et qui limiterait le mouvement du bidule qui passe les vitesses ( c'était arrivé sur une peugeot 104 ça tient ). Sinon, ça serait les crabots des pignons baladeurs qui seraient cuits..
Sinon tu pourrais pas nous mettre un bel éclaté technique de la boite et de l'embrayage ? Maintenant que le kick de Franz est quasi réglé, ça pourrait faire un beau défi technique à la hauteur de nos non sciences cumulativement ajoutées en matière de Trabant.
ctp - C'est l'seul trabiste du forum..faut l'soigner..