SUPER! J'ai trouvé les bons règlages et avec un amortisseur de direction trouvé sur ebay.de à 26€ pas loin de mon boulot le guidonnage c'est concidérablement atténué. Je dois encore passer dans un garage BMW pour contôler l'allumage et la carburation ainsi qu'un petit "claquement" au niveau de la culbuterie qui malgré un règlage minutieux est encore à mon goùt trop fort. Petit point négatif, je trouve quand-même la R65 un peu juste pour tracter un side.
buffle25 Invité
Sujet: R65 Dim 22 Juil - 2:28
comme me disait un vieux mecano BMW.Les culbus c est comme les enfants,tant qu on les entend ils ne font pas de betises!!!!!!!
Invité Invité
Sujet: Re: R65 Dim 22 Juil - 2:53
oui j'ai déjà lu ça quelque-part
Invité Invité
Sujet: Re: R65 Dim 22 Juil - 3:44
buffle250 a écrit:
comme me disait un vieux mecano BMW.Les culbus c est comme les enfants,tant qu on les entend ils ne font pas de betises!!!!!!!
ell est pas mal celle là !
buffle25 Invité
Sujet: R65 Dim 22 Juil - 5:36
c est le rapport de ton pont qui est trop long.il faut que tu tires plus court en agissant sur le pont ou la boite.essaie de trouver un pont de R45.
Invité Invité
Sujet: Re: R65 Dim 22 Juil - 14:21
Oui c'est ce que je pensais aussi, ça ce remarque surtout au démarrage mais je n'ai pas envie de trop investir. Peut-être plus-tard.
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R65
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SUPER! J'ai trouvé les bons règlages et avec un amortisseur de direction trouvé sur ebay.de à 26€ pas loin de mon boulot le guidonnage c'est concidérablement atténué. 
comme me disait un vieux mecano BMW.Les culbus c est comme les enfants,tant qu on les entend ils ne font pas de betises!!!!!!! 
