Mode

Ouai c'est bien le 25, je repasse par chez moi enfin! J'aurais même peut etre le temps d'avancer le remontage de l'ETZ.
En ce moment je cogite pour le montage d'un double disque, j'ai presque résiolu tous les problèmes et je compte mettre ça en pratique pendant mes vacances d'été.
JF

Double disque ?
J'ai bien entendu ?
Je me suis toujours demandé si la soudure de pates en allliage pour l'étrier sur le 2e fourreau fait suffisemment chauffer le sus dit fourreau pour le déformer..Si c'est pas le cas, je vois pas d'autres problèmes techniques.
A part le soucis du centrage des pattes puis le réusinage du moyeu.

ctp - dans l'genre y a k a f o kon

Salut à tous,

A mon avis Mawaz doit avoir un fourreau droit d'avance, en plus d'une pipe d'admission... m'étonnerait qu'il ressoude.
Non ?

Va falloir y aller mollo sur le levier droit, sous la pluie ! 2 disques sur une ETZ !! Ils sont fous !!!

Fabien

[quote]Sinon le 25 ?

C'est bien le 25.

Ctp - Hein Fabien que c'est bien le 25 !

Le 25 c'est très bien, d'ailleurs j'ai toujours aimé le 25. Au loto je ne joue que le 25 du moi, et je coche 6 fois le 25. C'est dire.

Fabien-fan du 25 et des carbus de 32 au bout de pipes spézial-CTP.

Bon je me suis encore planté avec les "quote"....

MZ2T a écrit:

Salut à tous,

A mon avis Mawaz doit avoir un fourreau droit d'avance, en plus d'une pipe d'admission... m'étonnerait qu'il ressoude.
Non ?

Va falloir y aller mollo sur le levier droit, sous la pluie ! 2 disques sur une ETZ !! Ils sont fous !!!

Fabien

Tout à fait mon Fabien, j'en ai même bien plus vu que mon Eskort est passée en tambour.
Pour le moyeu, pas besoin d'usinage compliqué avec les premiers modèles ,seul avatar l'étrier gauche passe devant la fourche et ça n'est plus symétrique d'ou l'obligation de réaliser une pièce d'adaptation . Pour l'éfficacité je pense que ça ne sera utile qu'en side car un seul disque c'est déjà pas mal vu le poid.Le but est surtout de s'amuser à construire ça.
Et puis ça fera un article de plus pour Contact.

JF

AMEN!
Beau boulot en tout cas, et tout ça est quand-même "cohérant", combien d'heures de boulot?

PS: wouaw la boite à fusible

Pas mal la rouge, ça me rappel quequ'chose

JF

"Le beau est toujours bizarre", c'est pas moi qui le dit mais Beau de l'aire, qui doit avoir raison.

Alors la CTP mobile est vachement bizzzzarre ! Impossible de croiser la même sur la route même en roulant beaucoup....

Bravo !

J'avoue que l'uniquetée (*) du projet faisait partie de la démarche, mais difficile de ne pas tomber dans le n'importe quoi. Pour répondre à Monsieur Franz, combien d'heures ? Et bé, assurément un certain nombre.
Jef, ton image, elle est toute petite.


ctp - (*) Mot déposé