alex et sa mz

avec quoi tu as briqué ta partie arriere ?

Philip a écrit:

avec quoi tu as briqué ta partie arriere ?

peinture en bombe couleur bronze

Bronze ?

clubman a écrit:

Bronze ?

oui oui... ça brille einh ?

alors voilà de nouvelles photos !

aujourd'hui pas mal de boulot même si ça va pas aussi vite que je le voudrais:

- mise en place du moteur avec les nouveaux carters plus propres+ nettoyage de la culasse au restom. il me reste a nettoyer le carburateur.
- montage de la platine qui reçoit la bobine , les fusibles etc..(non visible sur la photo) + mise en place du régulateur électronique
- passage des cables électriques dans la cuve de phare
- passage du cable d'embrayage, accélérateur, starter
- mise en place de la selle avec la nouvelle housse






par contre j'ai ma poignée d'accélérateur qui revient pas très bien, rien de bien génant mais bon effectivement la longueur de cable est un peu plus grand...

il te faut un cable de gaz pour flat lenker !
tu as un allumage electronique ? y vient d'ou ?
ça prend une belle tournure ton projet, BRAVO !!!!

Non pas necessaire ça fonctionne très bien avec un câble long

certes pour le ralenti faut devisser à fond.... jusqu'a plus bcp de filetage parfois...
mais c'est bizarre que la poignée revienne mal

disons que je peux la ramener a la main... mais quend je tourne la poignée des gaz en rien je ne sens de points d'accroche ou de difficultées... mais pour éviter tous soucis je penses peu etre acheter un cable plus court.
pour le régulateur il provient de chez schubert.

Pour cette histoire de poignée, le fait que le cable soit une version longue ou courte change pas grand chose, excepté que la version courte ne pendouillera pas et que les quelques cm de cable en moins rendront la commande un poil plus douce.

Sinon tu peux isoler le problème: tout démonter puis tester la poignée seule, le cable seul et le cable+ boisseau.

ctp

ben justement quand le cable pendouillait et qu'il n'était pas installé de l'autre coté au carbu, la poignée des gaz revenait plutot bien. Là elle revient toujours mais beaucoup mins rapidement. je pense mettre un coup de bombe dégrippant ans la gaine histoire que ça aille un peu mieux.

hop ! des nouvelles ! bientot finie la mz ! voici quelques photos :

Et vla pour info les mystères du jaune MZ
http://motoancienne.superforum.fr/D-O-C-U-M-E-N-T-A-T-I-O-N-c5/LE-COIN-des-MZ-et-EMZEDISTES-f11/Le-mystere-du-Jaune-MZ-t1192.htm

Beau boulot! Un rétro "bout de guidon" j'espère?
Franz

Franz a écrit:

Beau boulot! Un rétro "bout de guidon" j'espère?
Franz

oui c'est prévu

Je suis impressionné par les boulot depuis le 25 Février, bravo !

attention la restau a commencé depuis septembre 2005 !

C'est quand meme du beau travail.
Sinon ça roule ?

cylindre à trou qui pue a écrit:

C'est quand meme du beau travail.
Sinon ça roule ?

prévu pour le mois prochain

ça roule !

C'est un peu bref mais c'est une bonne nouvelle quand meme !

cylindre à trou qui pue a écrit:

C'est un peu bref mais c'est une bonne nouvelle quand meme !

ben j'y peux rien si elle fonctionne du premier coup .....

Bonjour
Je suis très impressionné par ton travail de restauration mais tu avais le manuel d'atelier pour démonter toutes les pièces et les remonter sans te tromper ?
a+
superdidi

superdidi a écrit:

Bonjour
Je suis très impressionné par ton travail de restauration mais tu avais le manuel d'atelier pour démonter toutes les pièces et les remonter sans te tromper ?
a+
superdidi

salut !

pour le moteur je n'y ai pas touché , j'ai préféré le confier à qq qui si connait en MZ.
la peinture jaune je l'ai faite faire.
sinon tout le reste c'est de moi. pour ce qui est du démontage et du remontage , j'ai pris mon temps a voir comment c'était monté, je n'ai pas attaqué toutes les choses a la fois , et surtout j'ai pris mon temps pour la remonter pièces par pièces.Pour le circuit électrique j'ai pris pas mal de notes , des photos et un shéma électrique qui va bien. Pour te dire je n'avais encore jamais osé attaqué un tel chantier. J'ai seulement la notice d'utilisateur et encore je ne l'ai quasiment pas ouverte.Celà étant ça m'a permis d'apprendre pas mal de choses ou j'étais quasi nul avant.Maintenant je ne sais pas si on peu apeller ça une restauration car ce n'est pas non plus un travail de pro , mais plutot une remise en état je pense.

Alex.