En faite pas grand chose, tu vires le regulateur mecanique et pose ton nouveau fantastique regulateur electronique, le schema de conection suis avec ton regulateur electronique et tu n oublies pas de virrer la petite resistance pres du rupteur.
Je dois faire une remarque , achete du matos de bonne qualite,le mien vien de chez buffle et j en suis tres content.il y a d autre fournisseurs aussi mais ne prends pas le moins chere que tu trouve
Depuis son instalation la mz a moins de probleme de batterie,recharge tres bien et peu rouler en code,clignoter,klassoner,et lumiere de freins et tout sa en meme temps