blocage piston !!!!

meme pas peur!
bonsoir à tous... heu j'ai attaqué le démontage de mon 125 ETZ...
que de surprises!!!! et pas des tristes!
en fait un nid de souris en guise de filtre à air....et 1cm de dépot dans le carbu sans compter que le flotteur est désintégré par...le temps qui passe peut être!!!!!
bref...voilà ma question (s)..
(après avoir lu plein de vos belles aventures sur ce forum..qui est bien sympathique d'ailleurs)
piston bloqué dans la chemise!!!
dégripppant à gogo, et que néni..je reconnais avoir tapoté sur le piston (avec délicatesse hum!) mais que néni!! en fait j'ai pu retirer le dessus de la culasse mais le piston est bloqué (presque en PMB) comme soudé!?
on m'a dit que ça pouvait être un segment qui se serait coinçé!?
obs:mon kick est bloqué, les vitesses passent...que faire?gag!

Salut!

quelques conseils glanés a droite et à gauche sur les forums MZ..
"faut pas taper sur le piston" mais mettre en place un étrier sur le cylindre, vis centrale sur un taraudage, et intercaler une câle en bois entre la vis et le piston, pas essayer de débloquer avec le kick, ne pas hesiter a overdoser les dégrippants ou autre gas oil pour décoller la chose ... être patient... mais peut être est il sérré ??

oui en fait j'ai essayé de débloquer avec une cale en bois et pouaaaa!!!ça vient pas!
j'ai trempé depuis plusieurs jours ma culasse (moteur retourné) dans une caisse remplie de pétrole!!et quénéni!
est-ce que si j'arrive à dévisser les goujons de la culasse et qu'ensuite j'essaie de tourner l'ensemble pour essayer de décoincer le piston....
y a t-il un risque de destruction massive?
si c'est un serrage...faut faire quoi? (à part fracasser la tete du gars qu'a pas eu la franchise de me dire qu'il avait serré!c't'andou...ille)! :

Un serrage n est pas probant sa m a plutot l air d etre grippe a mort , tout aussi genant d ailleurs

Dans ton cas comme ça m'a l'air bien grippé il faut faire une croix sur le piston/embiellage (je te rassure c'est pas chère). J'ai déjà eu ce cas sur une TS : tu déculasse et avec une cale en bois tu fais descendre le piston et tapant comme un sourd, normalement ça doit venir. Tu peux chauffer le cylindre pour aider. Ensuite y'a plus qu'à tout démonter.
Bon courage

bonjour
il m'est arrivé la meme chose sur ma 250 etz et je m'en suis sorti comme cela , voir lien
courage

http://motoancienne.superforum.fr/le-coin-des-mz-et-emzedistes-f11/grosse-galere-t993.htm?highlight=galere

Je sens que les affaires vont reprendrent

bon ben voilà, me voilà dans une vraie restauration, re création, construction et j"espère pas gouffre à pognon!!!
j'ai cru entendre et voir que les pièces sont trouvables et abordables dixit certains fournisseurs...
dans mon cas je n'ai pas d'échéance de restauration et c'est vraiment pour me faire la main en mécanique(je crois que je vais etre servi!!)
en tout cas merci pour le soutien et les différents liens.
je laisse baigner mon piston encore un peu dans le pétrole et j'miverve dissus ispèce de counass....!!!
bonne soirée

bonsoir
courage tu vas y arriver , avec plus ou moins de dégâts
pour les pièces il y a plusieurs fournisseurs
en Allemagne plus précisément un fumeur de merguez [u]
, pratique il parle français et a entendre très bon rapport qualité / prix et membre de ce forum ; et aussi des fournisseurs français trouvable facilement sur le web
a toi de voir