Trabant 601 S De Luxe

A la demande de Philip

Ma trabant 601S DeLuxe, c'est un modèle de 1985, elle a 78000 kms, achetée 600€, pour les néophytes une 601 à été construite de 1964 à 1990 sans grande modification, c'est un '600' bicylindre 2 temps comme nos MZ, qui marche au 2%. d'environ 26 ch à 4200 tr/mn Vitesse maxi env100 km/h vitesse de croisière + - 80km/h, en Trabant on n'est pas pressé, mais ca correspond à la limitation qu'il y avait en RDA, 80km/h sur route et 100 km/h sur autoroute.

La voila lors de l'achat: sur le camion avec moi devant pendant qu'on y est !




Arrivée dans la cour:


Après un bon nettoyage et une petite révision:




en ballade sur les bords de l'allier:





Le tableau de bord:


Détails du poste de pilotage, ou on peut voir l'étrange levier de vitesse qui sont inversées par rapport au standard, l'économêtre, les commandes de chauffage, ainsi que le robinet d'essence genre MZ.




Le moteur: au premier plan le filtre à air, au second plan le réservoir de mélange 26 litres, à gauche les bobines et à droite le système de chauffage qui récupère l'air chaud du ventilateur et du pot d'échappement, le moteur est au chaud sous sa couverture, en dessous il ressemble à un moteur de moto





Photo de groupe de mes estoises:



a+

Tu peux nous en dire plus sur tes motivations a posséder une Trabant ?

C'est trés "quitch", n'en veut une de Trabant
Merci pour les photos

même pas rouillée

SUPER, merci pour ces photos

En fait si ca rouille une trabant, en dessous le plastic ! sinon la motivation c'était d'avoir un engin hors du commun et qui est un témoignage d'une époque révolue, comme la MZ d'ailleurs.

Bon le hic c'est ne pas pouvoir l'immatriculer, elle n'a pas encore 25ans et on parle de 30ans à partir de l'an prochain avec le nouveau système d'immatriculation.

Le son de la trabant:
http://www.jlbcreation.com/eurotrabi/contact_2.asp

Alors quoi faire pour l'immatriculer ou pouvoir circuler avec

Franz a écrit:

Alors quoi faire pour l'immatriculer ou pouvoir circuler avec

La maquiller en voiture présidentielle avec drapeau et motard devant

Moi je suis volontaire pour jouer le rôle du motard devant avec ma TS/1 A,....mais sans étincelle, je vais avoir l'air c.n...!

Si ca intéresse quelqu'un, je la donne à qui vient la chercher.

j'ai un peu de problème pour stocker tout ça, elle roule bien et je possède les papiers allemands.

ttfr a écrit:

Si ca intéresse quelqu'un, je la donne à qui vient la chercher.

j'ai un peu de problème pour stocker tout ça, elle roule bien et je possède les papiers allemands.

tu es serieux quand tu dis que va la laisser.
J'ai un peu de place chez un copain fermier et je peux la garder au chaudx jusqu'a son anniv de trente ans.Je promets de t'inviter lors de sa prochaine sortie.
dis moi
Patrick

Bien sûr que je suis sérieux, il faut juste venir la chercher vers Nevers ! et prévoir un plateau !

Bonjour TTFR, as-tu regardé ta messagerie privée...?

Serge.

Oui j'apprécie beaucoup, mais pour une CG collection il faut 25 ans à l'heure actuelle et ma Trabbi n'a que 23 ans donc de toutes façon je dois attendre 2010. Puis à partir de 2009 ce sera 30 ans! avec le nouveau système d'immatriculation.

Ensuite la cour est pleine, une Alfa, une Lada, une ts125, une Guzzi et la je suis sur une 251 ETZ ! si j'avais un grand garage la question ne se poserait pas.

Encore merci à vous !

ttfr a écrit:

Oui j'apprécie beaucoup, mais pour une CG collection il faut 25 ans à l'heure actuelle et ma Trabbi n'a que 23 ans donc de toutes façon je dois attendre 2010. Puis à partir de 2009 ce sera 30 ans! avec le nouveau système d'immatriculation.

Ensuite la cour est pleine, une Alfa, une Lada, une ts125, une Guzzi et la je suis sur une 251 ETZ ! si j'avais un grand garage la question ne se poserait pas.

Encore merci à vous !

ttfr, si tu es sérieux et si personne n'était sur le coup avant ma réponse.Je peux venir la chercher dans quinze jours, je dois prendre des journées et ainsi passer par Nevers et voir par la même des amis.
J'attends ta réponse pour m'organiser.

Eh ben, ce sont des choses qui n'arrivent pas tous les jours j'espère que cette histoire roulera pour vous deux

Franz a écrit:

Eh ben, ce sont des choses qui n'arrivent pas tous les jours j'espère que cette histoire roulera pour vous deux

Et oui et c'est tout a l'honneur de notre ami Thierry.
Pour sur que ça n'arrive pas tous les jours et je serai m'en souvenir.

merci Thierry

Mon prénom c'est Thierry ! mais apres je vous conterais l'achat de ma 251 ETZ, et peut être une Lada 2107.....


Sinon toutes les photos sont là:
http://www.flickr.com/photos/tthomen_fr/sets/72157609238953218/

ttfr a écrit:

Mon prénom c'est Thierry ! mais apres je vous conterais l'achat de ma 251 ETZ, et peut être une Lada 2107.....

Thierry ,dans mes connaissances , j'ai un grand copain lituanien qui peux te trouver des anciennes lada et autres vehicules de l'est en bon etat et a passer en collection.
une petite volga ça te dis?

Merci pour le tuyau mais la sur e-bay j'ai le choix entre 3 ladas qui me plaisent, mais il faut que je me défasse de la Trabbi et peut-être de mon Break 2104.

Ca y est elle est partie ce matin, je pense que'elle est entre de bonnes mains

Bonne route Patof ! et au plaisir

ttfr a écrit:

Ca y est elle est partie ce matin, je pense que'elle est entre de bonnes mains

Bonne route Patof ! et au plaisir

Oui Thierry , elle est déjà dans le Nord et sera bichoné demain.
Demain elle va devoir se faire voir car bon nombre de mes amis vont venir lui faire un petit coucou.

Merci et heureux de te connaitre.
j'essaye de récupérer les photos de mon ami Phillippe ou je vous met le lien d'un Post ouvert sur un autre forum?

Voila, je vous mets le lien sur le post.
Je précise que je ne l'ai pas ouvert, et que déjà plusieurs pages y sont postées.
Certains ici reconnaitrons l'esprit du forum.
Merci encore Thierry


http://www.royalenfieldlesite.com/forum/viewtopic.php?t=4159&postdays=0&postorder=asc&start=0

Merci Patof pour le lien ! je vois que tu t'y es mis trés vite à la Trabant et qu'elle déchaine les commentaires sur RE.

ttfr a écrit:

Merci Patof pour le lien ! je vois que tu t'y es mis trés vite à la Trabant et qu'elle déchaine les commentaires sur RE.

Juste une petite chose, le starter est automatique la dessus?
Au démarrage, le démarreur a du mal a entrainer comme ci la compression était trop forte puis après ça va.
J'adore cette machine et je crois bien que je vais la revamper.
merci